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RST-SF-2 边界润滑轴承

    产品介绍

    特别适用于重载低速下的旋转运动，摇摆运动以及经常在载荷下启闭而不易形成流体润滑的部位；在边界润滑条件下可以长期使用而不用加油保养，而过程中加油可使轴承的使用寿命得以更多的延长；其表面的塑料层在轴套成型加工时可留有一定的余量，压入开孔后可自行加工，以达到更好的装配尺寸。目前主要运用于冶金机械、矿山机械、水利机械、汽车底盘、建筑机械、农用机械、轧钢机械等。

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边界润滑轴承

    材料特性

    1. POM 0.30-0.50mm改性聚甲醛, 具有很高的耐磨性能，甚至在瞬间缺油的情况下也具有较低的摩擦系数。轴承表面有排布规律的带有螺旋角度的储油坑，装配时，必须涂满润滑油脂。
    2. 铜粉层0.20~0.35mm，具有很好的承载能力和耐磨性，良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中，提高了结合强度。
    3. 低碳钢，提高轴承的承载能力和热转移作用。
    4. 铜/锡电镀层约0.005mm，使轴承有很好的耐腐蚀功能。

技术参数
****承载 静承载 250N/mm2 使用温度 -40℃~＋130℃
低速运转 140N/mm2 ****线速度 脂润滑 2m/s
旋转、摇摆运动 70N/mm2 持续给油 >2m/s
****PV值
 3N/mm2.m/s 导热系数 4W(m.K)-1
摩擦系数 0.05~0.20
线膨胀系数
 11x10-6K  

应用特点

Appliation

  1. 承载好，耐磨性能良好。
  2. 适用于高载低速下的旋转运动、摇摆运动及经常在载荷下启闭频繁而不易形成流体动力润滑的场合。
  3. 在边界润滑条件下可长期不加油保养，而在过层中加油使轴承使用寿命更长。
  4. 表面塑料层在加工成型时可留一定的余量，装配压入座孔后可自行加工，以达到更好的装配尺寸。
  5. 产品主要运用于汽车底盘、冶金机械、矿山机械、水利机械、建筑机械、农用机械、轧钢设备等。
  6. 因其不含铅，故可广泛运用于无铅领域。