固体润滑轴承是以高强度铜合金为基体，并在铜合金上开出排列有序、大小适当的孔穴，再镶嵌固体润滑剂而成的轴承。
这类轴承的优点是耐磨性好，磨擦系数小，长时间无需加油，使用寿命长。广泛应用于水工机械中的弧门支铰轴承、球形关节轴承、定轮滑动轴承、水轮机异叶轮轴承、建筑机械、桥梁、化工、冶金、石油、船舶，并在各种工程机械中已成为定型产品。为了满足顾客的要求，适应更多工况场合，本公司研制了不同基体材料的轴承供选用。
目前主要运用于港口机械、建筑机械、运输机械、汽机车等。由于此产品优良的材料特性，决定了“雷森特”产品适合众多的使用场合，材料性能绝不低于其他同类型产品。
| 标准 | 高力黄铜 | 特硬高力黄铜 | 特高硬高力黄铜 |
|---|---|---|---|
| Cu％ | 65 | 65 | 65 |
| Zn％ | 25 | 25 | 25 |
| Al％ | 6 | 6 | 6 |
| Mn％ | 4 | 4 | 4 |
| HB硬度 | ≥ 210 | ≥ 250 | ≥ 290 |
| 抗拉强度 N/mm2 | > 750 | > 800 | > 500 |
| 伸长率 ％ | > 12 | > 4 | > 0.5 |
| 最大动承载 N/mm2 | 100 | 150 | 200 |
| 最大线速度 m/min | 60 | 15 | 10 |
| 压缩永久变形量 300N/mm2 | < 0.01 | < 0.005 | < 0.002 |
高力黄铜属于α+ β' 双相黄铜，它的强度、硬度较高，广泛用来制作高强度的结构件和机器中轴套、滑板。
